“你看这些单车停的，把人行道都占满了，让人还咋走，尤其是上下班高峰期，都能停到马路上，而且一碰就倒一片，非常危险！”一位大爷边走边向巡察组的同志抱怨。

2022年4月下旬，淄川区委第一巡察组对区综合行政执法局开展了巡察，在实地查看全区智慧停车运营管理工作时，发现了共享单车乱停乱放、车辆停放区域设置不合理等问题。

“引进共享单车的初衷，是为方便市民出行，但从我们实地走访看，共享单车停车区域规划不合理，乱停乱放现象较为普遍，不但影响市容，而且给群众出行带来安全隐患，需要尽快解决。”巡察组组长严肃指出了这个问题。随后，巡察组组织人员进行了解核实，发现2019年以来哈啰共享单车作为唯一运营商引入淄川区市场，区综合行政执法局履行监管职责不到位，只关注共享单车运行总量，对单车乱停乱放、共享单车企业服务不到位等问题未采取有效措施，市民投诉量逐年攀升，便民单车成为新的“城市病”。

“共享单车解决了市民出行‘最后一公里’的问题，方便了居民生活，却由于缺少约束监管，导致了乱停乱放等问题，不但影响城市形象，还给群众生活造成不便。你们要引起高度重视。”巡察组组长在与区综合行政执法局主要负责人进行沟通时，对相关问题进行了反馈，要求其立行立改。区综合行政执法局立即安排部署，对此问题进行了整改。

2022年8月，淄川区按照“打破垄断、总量控制、市场调节、严格考核”工作思路，又引入青桔、车多多2家共享单车运营企业，划定黄蓝青3种颜色停放区，专色专停，“电子围栏”全域覆盖，有效杜绝了车辆乱停放问题。

“以前，共享单车乱停乱放，都影响我做生意了，现在各种颜色的单车，停放得整整齐齐，像一道彩虹，看着赏心悦目，用着也方便！”淄川区电脑维修商户李女士，指着门口停放的共享单车高兴地说。

“民有所呼，‘巡’有所应。巡察工作要始终坚持人民立场，察实情、办实事、求实效，及时回应民生关切，以‘小切口’推动大整治，让人民群众获得感、幸福感成色更足，满意度指数更高。”淄川区委巡察机构相关负责人说。